Unikalus visureigis "Juoda varna"

• Unikali SUV "Black Crow"

Unikalus visureigis

"Juoda varna" - unikalus naminį automobilis, pastatytas meistrų iš Karaganda. Tiesą sakant, ne papasakoti apie automobilį ir apie nuostabų žmogų. Iš tos labai mažos kategorijos žmonėms su aukso rankas ir "į galvą kulka." Vladimiras, buvo šį nuostabų kapitono vardas ir pavardė jau turi savo kredito daugiau nei vienas pastatytas nuo nulio namų automobiliu.

Kartais atrodo, kad jis gimė geležies gabalas. Automobiliai jis tiesiog jaučiasi. Bet mechanizmas gali būti grąžinti atgal į gyvenimą. Dėl žinių ir įgūdžių draugui jis net buvo suteikta slapyvardį - profesorius.

Unikalus visureigis

Tai buvo jo gyvenime. Nuo ankstyvos vaikystės, Vladimiras mėgo žaisti su mašinų, remonto ir skardinimo. Tyrimas, tada tarnavo kariuomenėje, kur susižavėjimas toliau įgyti jėga ir įgyti patirties remonto pulkininkas automobilį. Tada dirbti kasykloje ir remontas visų automobilių sovavtoproma rūšių. Per šį laiką mes buvome įvaldę visus darbus rūšių su automobiliais - nuo remonto sustabdymą ir variklio pertvaros ir alavo ir dažymo darbus.

Pasibaigus veržlus 90. pradžioje jis buvo vienas iš pirmųjų, grįžti į skaldytų užsienio automobilių, kurie ėmė atsirasti dėl mūsų miesto gatvėse gyvenime. Viską, ką jis buvo suinteresuotas, ir viskas priklauso. Mašina, kad užsitęs virve, vyksta iš savo garaže sava galia. Ir tai nepaisant to, kad visą atsarginių dalių trūkumo tuo metu.

Bet laikui bėgant, situacija pasikeitė. Automobiliai tapo daugiau, ir išnagrinėjo ir remontuoti profesorius dar daugiau. Ir tam tikru momentu jis suprato, kad nervintis su senais vienetų geležies, jis gana gręžtinio - buvo tiesiog neįdomu. Tuo pačiu metu, galvos jau seniai svarbu idėja automobilio statybos. Tačiau automobilis nėra paprasta, ir skirta naudoti bekelės sąlygomis maloprohodimogo. Šiuo metu ten buvo tik Niva "Pelkės ant pneumatinių cilindrų. Į "kovo" Vladimiras patiko tik cilindrus. Visa kita jis išrado ir atnešė į patį gyvenimą. Taigi buvo pirmasis jo namų pneumatinių cilindrų - "Triton". Lodkopodobny pailgos kūno pagaminta iš duraliuminio, importuota variklio Nissan 1, 5 ir automatinio perdavimo (vėliau buvo implantuoti daugiau galingas variklis litro SELIC iš Toyota). "Tritonas" puikiai parodė save įveikti bet kokias pasalas - purvo, Pelkės ir šlapynės. Bet, deja, dėl didelių ratų tai nėra gerai tinka didelės spartos judėjimą.

Bet iki darbo pabaigos ant "Triton" Vladimiras buvau, mano galva, kitą projektą - galingas visi varantys ratai visureigis. Taigi "Barai" atsirado. Pastatytas ant namų rėmo aptraukto duraliuminio vėliau. Santykinai lengvas kūnas, dėka galingo variklio iki Chevrolet tūris 5, 7 dedamas priešais galinę ašį ir automatine transmisija, pasuko greitai.

Ir nepriklausomas pakaba sukimui į BTR-80 ir plokščio dugno suteikia automobiliui tikrai milžiniškas off-road savybes. Transporto priemonių, jų savininkų į įsisenėjusių medžiotojų veidą. Lyginamieji tyrimai automobilio atskleidė didžiulį pranašumą serijos SUV. Net galingas armija Hummer H1 perdėm apimti baimingos pagarbos "Barai", bando atkartoti tai, ką gauna iki naminė, dėl Plaktukas baigėsi rėmo lūžimo.

Beje, tai ne iš projekto "Barai" užbaigimo Man pasisekė susitikti su Vladimiru. Nuo tada, viskas, kas yra sukurta jo rankomis patenka į mano fotoaparato objektyvą. Ir kiekvieno automobilio statybos eina priešais mane. Ir po "Barai" buvo daugiau automobilių. Chevrolet Silverado pikapas patyrė didelį reguliavimą. Norint pasiekti gerą svorio pasiskirstymą buvo pagamintas remake kabinos ir kūno, persikėlė variklį į bazę. Jis padarė keletą pakeitimų ir papildymų, kurie gali būti ilgas aptarimas daug.

Jis buvo pastatytas didelis koją ant armijos Chevrolet bazę. Naudojant atskirus komponentus ir dalys DUJŲ 66 ir laikinų pakabos dumplės. Sukurta lengvas buggy su pusiau nepriklausomą pakabą ir karinių tiltų iš "Chevrolet". Tačiau šie aparatai yra verta atskira istorija, ir kada nors man gali pasakyti daugiau apie juos.

Dabar aš noriu papasakoti apie pastarąjį projektą profesorius. "Juoda varna" atėjo dėl priežasties. buvo suformuluoti pradinės sąlygos nuoroda. Mums reikia greitai automobilį stepių medžioklės pirmą sniegą, kad vilkų. Tačiau ji neatmeta naudoti provėžų ir kitų gyvūnų. Bendras koncepcija profesoriaus galvoje iškart subrendo. Dėl dideliu greičiu nelygiu paviršiumi geriausias variantas yra Buggy koncepcija. Be to, diskas pakankamai atgal, bet ilga ratų bazė ir platus takelis bus užtikrinti maksimalų stabilumą.

Galingas Amerikos V8 nuo Oldsmobile, įsikūręs perduoti sukimo momentą per automatine transmisija ir pavarų dėžė iš ZIL-157 galinio ratų pavara bazę, kartu su lengvo kūno, aptrauktų aliuminio ir nepriklausomas sustabdymo sukimui į APCs duos automobilį puikios dinaminės charakteristikos ir gebėjimą nebijoti iškilimų ir duobes.

Unikalus visureigis

Ir tada atėjo keletą dienų sunkaus darbo, kai kurie iš jų gali būti vertinamas nuotraukoje. Kiekvienas surinktas ir pritaikyti kiek reikia detalė. Variklis ir PPC visiškai išvardijo ir įrengti beveik automobilio centre, tarp vairuotojo ir keleivio. Dvigubo kūno pagamintas iš metalo ir rankiniu būdu Duraluminiowy. Galvos optika yra sudarytas iš stačiakampio Amerikos priekinių, savo ruožtu signalus ir galinio stopsignaly šviesos diodų. Šoninių langų lankstymo. vairuotojas ir keleivis langas gali būti atidarytas kelyje, nes tai yra elektrinis. Elektra čia ir dangtis, kuri suteikia prieigą prie bagažinėje, o kai iš mašinos mechanizmų.

Siauros ratai montuojamas ant žemės srieginės gynėjas kaip motokroso dviračiai už tai, kad automobilis būtų "Bitė" į žemę. Siekiant užtikrinti automobilį galimybę išeiti iš aukšto laipsnio sudėtingumo off-road nelaisvėje pagal apačioje yra speciali samovytaskivatel grandinės varoma gervė. Inkaro kastuvėlis-atleidžiamas šviesos manipuliavimo įjungtas elektros variklį ir pavaros grandinę Sly skatina transporto priemonę nuo korpuso ilgio. Tačiau automobiliai pasirodė gana lengvai ir su gera pakrančių ant lygaus paviršiaus, atsukto tarpą lengvai priversti du žmones.

Rezultatas buvo kažkas.

Unikalus visureigis Unikalus visureigis Unikalus visureigis Unikalus visureigis Unikalus visureigis

Be atliktų mes vaikėsi automobilį, kaip sakoma, į uodegą ir karčių bandymus.

Automobilis parodė gebėjimą judėti visoje stepė dideliu greičiu - 100 km / val, gali būti laikomas kreiseriniu ir pagal pėdos vis dar yra didelė dujų tiekimas. Šiuo atveju, judėjimas vis dar yra santykinai patogiai. Kūnas, per nepriklausomą pakabą, beveik visada horizontalioje padėtyje. Profesorius buvo malonu su tuo, kad jų sprendimus dizaino naudojimą buvo teisingi. Ir atskleidė trūkumų tyrimų vėliau buvo ištaisyta garaže.

Unikalus visureigis Unikalus visureigis

Automobilio padarė, išbandytas ir paruoštas darbui. Šiuo metu "Juoda varnas" ieško savo šeimininko. Galite paklausti, kiek tai kainuoja? Mano atsakymas - ne pigus, kažkas panašaus į 470th Lexus reklaminius 2005-2006 m. Tačiau, kaip ir bet išskirtinė, rankų pastatytas tokį techninį ir dizaino lygį. Ir profesorius galvos yra dar vienas projektas ...

Kodėl aš rašyti apie tai? Kadangi Vladimiras yra labai kuklus ir toli nuo visų šurmulio ir net toliau nuo interneto. Taip, jis vieną kartą spaudos raktus. Jis ir toliau kurti.