Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

• naujos kelių vienetų traukinių į Sankt Peterburgą depo

Automotrisės Depot Sankt Peterburgas - Maskva, geriau žinomas kaip "Metallostroy" aštuonerių traukiniu užsakytos gauti du naujus "Sakalas". Pirmasis atvyko į Rusiją nuo gruodžio trečdalį pernai, antrasis ateiti Naujuosius metus, ir dabar ten yra Montavimas ir reguliavimas riedmenų. Nuo sausio iki liepos, planuojama jūros tyrimų ir traukinys pradės nuo rugpjūčio jau keleiviams. Kiti šeši kompozicijos atvyks į sandėlį šiais metais.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Pradžioje - šiek tiek istorinės aplinkybės. Depas buvo įkurta 1997 spalio MPS sprendimą 7, o funkcijos gegužės 28, 2000 osios pradžią. Pagal pirminį idėjos buvo skirtas priežiūros ir remonto įprastinių ir didelės spartos ( "Sakalas") traukinius. Bet po to, kai depas pradėti veikti, buvo, be įprastų traukinių, didelio greičio traukinių tik ER-200. Iki 2009 m vasario mėn - baigiant šių traukinių naudojimą - ten buvo vykdoma jų priežiūra ir remontas.

Gegužės 2006, po to, kai buvo pasirašyta sutartis dėl elektrinių traukinių Siemens Velaro ( "Sakalas"), depas Sankt Peterburgo tiekimo - Maskva tapo pagrindinis taškas priežiūros riedmenis Šio tipo. Dirbtuvių patalpos, pastatytas traukiniai "Sokol", buvo rekonstruotas pagal "Sapsan". Be to, šiuo metu suimtas yra prižiūrimi ir remontuojami valcavimo akcijų Desire RUS ( "Swallow").

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

į "Swallow" mes grįžti ataskaitos pabaigoje, o dabar - pagrindinis herojus, "Siemens" Velaro ENG "Peregrine" antrosios serijos.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Aš pradėsiu su pagrindinio. Skirtingai nei pirmosios versijos, kur galva Vežimėliai automatinės sankabos paprastai naudojamas, jis naudoja automatinį Scharfenberg movą. Be to, automatiniu prijungimu pneumatinių ir elektros linijų, ji suteikia maksimalų greitį iš dviejų susietų junginių - 250 km / h. Tai skiriasi nuo kad CA-3, judėjimas apriboti sudėtį iki 200 km / h. Labai svarbus patobulinimas, kadangi greitųjų geležinkelių transporto sistema bus plėtojama, o judėjimo traukinių greitis sieks apie 250 km / h dizainą.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Sankaba staklininkas reikia atidaryti dangtelį ir pastumkite automatinės sankabos. Tai daroma paspaudus mygtuką kabinoje. Ir tai nereikalauja specialaus darbuotojo dalyvavimas, vadinamąjį sukabintuvas mova. Kiekvienoje sudėties yra adapteris su Scharfenberg šakotuvo esant normaliam išlaikyti sudėtį gali bet koks nenumatytais atvejais lokomotyvų.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Tai piko metu valia, kai bilietai "Sapsan" do not get it, let vienas traukinys vietoj dviejų, pasiekti 15 minučių intervalą. Aš suprantu, kad eiti nuo stoties jie atskirai, bet tada, stotyje takelius, užsiimti ir sekite ant kelių vieneto paskirties, kuriame dvi komandos kontroliuojama iš vienos kabinos. Tai leidžia įgyti laiką artimų nuotolių ir geležinkelio pervažose, taip pat sutaupyti pinigų - į vieną eilutę (mokėti už infrastruktūrą) dėl greitųjų traukinių verta apie 500 000 rublių ištrauka organizaciją.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Antras svarbus skirtumas yra tai, kad visi aštuoni nauji traukiniai skirtas tik srove, o pirmoji partija buvo dvigubos sistemos (DC / AC srovės. Iš esmės, modulinė sistema leidžia, jei reikia, tiesiog atnaujinti naujų traukinių pagal dvi sistemas dabartinė.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

atsiejimas skirsniuose (visa traukinys - du skyriai), jis buvo panardintas į garo ir išsiuntė į Rusiją. Uosto ji mate, sukūrė stabdį ir dyzelinių traukos atnešė į sandėlį. Čia jis dosobirayut ir bandymai. Po surinkimo, bandymų diskai pradėti. Pirma - On The Park takai, ir tada atleiskite kompozicijas ant linijos baigti jūros išbandymus.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Velaro platforma privalumas elektriniai traukiniai yra technologija, kuri leidžia patalpinti visą traukos įranga (įskaitant pagrindines transformatorių ir keitikliai GTO-Tiristoriai aušinamas vandeniu) į undercar kosmoso traukiniu, kad už tą patį ilgį automobilio gali padidinti vietų keleiviams skaičius 20%. Traukinys pastatyta po kelis sukabintų riedmenų schema (paskirstyto traukos) ir susidaro iš keturių automobilių ir keturių priekaba, Jungtinė dviejų pagrindinių modulių keturis automobilius. Platforma gali būti naudojamas, kai maitinimo kintamosios srovės ir DC 3 kV ir 25 įtampa. Elektros energijos tiekimo sistemos susideda iš sinchroninio traukos varikliai (traukinių 16) su nuolatiniais magnetais, turinti įgaliojimus nepertraukiamai 550 KW kiekvieno. Viso traukos galia iki 8800 kW.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Vieno skyriaus už keturių traukinio galvos.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Pirmos klasės. Staliukas, TV ir paslaugų aukščiausiu lygiu. Tačiau bendras keleivių daug skirtumų tarp traukinių nepastebės. Todėl mes sustabdyti patikrinimą keleivių ir taip mato, ir eiti prie automobilio.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Šis pranešimas reiškia, kad kelias į sandėlį yra idealiai lygus pagrindas. Būtina derinti į oro pakabos sistema, kuri, nepriklausomai nuo apkrovos grindų aukštyje nuo bėgio galvutės lygio buvo visada ta pati spaudimą.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Skirtingai nuo depo Aeroexpress kur grioviai palei kelius, padarytos paslauga ne traukinyje, tada kelias iškeltas pranešimų. Man atrodė, kad tai patogiau.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Amortizatoriai. Šiek tiek nustebino, kad kai kurie sunkvežimių patinka, kad išsikiša prie aptakaus dizaino traukinio.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Buxa ir trinties stabdžių. Nėra padas prispaudžiama prie gaubtų. Tik diskiniai stabdžiai! Beje, atkreipkite dėmesį, kad niekur veržles ar laidų, kurias jie buvo nustatyti. Tik raudona švyturys. Beje, visi varžtai priveržiami sukimo momento raktu.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Į viršų - aširačių priekaba automobiliams jau su trimis stabdžių diskai, ir žemiau aširačių automobilis. Kiekviena ašis yra apsaugotas nuo žvyro danga.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Sankabos sujungtas su elektros variklių reduktoriumi. Jei uogienė ratinis garo arba variklio - sankaba sunaikinti, užtikrinant sklandų sukimąsi iš kitos pusės.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Klasikinis smėlio dėžės. Su mažu trinties koeficientu, judėti, pagal ratinis poroje tiekiamo smėlio. Jis naudojamas, kad tai labai protingas, su granulių tam tikro tipo ir dydžio. Rusijoje, tai smėlis kasamas tik ant Riazanė karjerą.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

pirmaujanti automobilių vežimėlio pusėje. Left matomas ritė ILS, jie priima aukšto dažnio signalus iš geležinkeliu. Kadangi kompiuteris ir vairuotojas nežino, ar nemokamą blokuchastki priešais traukinį. Nuo eksploatavimo traukiniai undercar įrangos pradžioje šiek tiek pagerėjo. Tai taikoma visų pirma į sustabdymo kiekis kabelių vietą, juos ir kitą įrangą apsaugoti.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Sandėliai, aširačiai.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

surinkimas parduotuvė sunkvežimis. Į dešinę yra pneumatinės cilindrai. jame viršų anga, pro kurią, turintys tuščiavidurį santvara, oras patenka. Šis šviesos ir lygiųjų balionai.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Specialus stendas bandymų surinktus vežimėliai. Čia jos stiprumas išbandė tos pačios krovinį kaip traukinyje.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

renkami sunkvežimiu. Atkreipti dėmesį į vožtuvo skerspjūvio sijos. Tai buvo vienas iš "kliūtis" į veiklos pradžioje: tai banalu Glaistant. Turėjau sugalvoti protingas apsaugos formą, kuri išsaugotų vožtuvą nuo ledo.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Gatavi įdiegti aširačiai. Dėl dideliu greičiu riedmenis važiuoklė labai aukštus reikalavimus.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

"Swallow" fone.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Žinoma, kai kurie būdai yra reikalingi "Sakalas". Forma, kurioje šiuo metu dirba, kad pasiektų kompromisą tarp greitųjų traukinių ir kitų. Apskritai, gali būti naudojamas peregrines. Tačiau po to, kai juos atnaujinti, kai jie gali pasiekti greitį iki 350 kilometrų per valandą, jums reikia sukurti visiškai naujų geležinkelių infrastruktūrą, skirtą tokių greičiu.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Ir dar buvau nustebintas depo švara. Čia - kad Aeroexpress. Naftos dėmė, nė vienas gabalas popieriaus ant grindų! Tai fantastinis 250 km / val.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

į traukos pereiti traukinių trumpais atstumais. Šalutinis ūsai leisti depo krovininių konteinerių vežimą.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Ran ant "Swallow". Beje, pirmą kartą pamatęs ją "gyvai". Mano nuomone, išoriškai atrodo strashnenko. Bet skonis ir spalva, žinoma ...

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Tai yra stovas slidėmis.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

dėl vežimėlio rampa. "Sakalas" yra įrengta su panašiu dizainas, kuris man atrodė labai sudėtinga.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

ištraukiama žingsnis už mažą platforma.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Vežimėlis reeksportuoti automobilį.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

, kad prieitumėte elektros sistemą. Norėdami patekti į baudos aikštelę, pirmiausia turite atidaryti jį, pasukite raktelį, taip atjungtas norimą modulį, imtis raktą ir atidaryti juos prie įrenginio. Prieš uždarydami langą ir grįžti raktą į vietą įrenginys neveiks.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Teritorija yra didžiulis sandėlis. Daugelis persikėlė į Didžiąją. Tiek savo, ir paslaugos, kurie gali būti naudojami net trumpų kelionių ne depe. Nors kiekviena organizacija turi savo taisykles.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Beveik visi staklininkai "Sakalas" anksčiau dirbo tokių ar panašių traukiniai.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Bet mes grįžti į stotį. Porą valandų palakstyti kavinėje - ir traukinys į Maskvą.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

Specialus stovas su kosmosu ir undercar sunkvežimių De-apledėjimo skysčio apdorojimui.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge

dėl veikimo peregrines ypatumus kitą ataskaitas.

Nauja traukiniai Torpeda Depot Sankt Peterburge